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數(shù)控車床-旭陽數(shù)控車床-凱恩利機(jī)械(多圖) ：

                       凱恩利數(shù)控車床加工批量小零件的優(yōu)勢

　　適合于多品種小批量零件。隨著 數(shù)控車床 的生產(chǎn)成本，減少了，無論是國內(nèi)還是國外，大量的 數(shù)控車床 現(xiàn)在顯示。處理非常小批量及單件生產(chǎn)，如可縮短調(diào)試時(shí)間和工裝準(zhǔn)備的時(shí)間可以選擇。零件的高精度要求。在數(shù)控機(jī)床的剛度，制造精度高，可以方便準(zhǔn)確的規(guī)模的補(bǔ)償，因此零件的高精度加工規(guī)模需求。小零件的表面粗糙度值。在工件和刀具材料，精密加工余量和刀具視圖一定的條件下，表面粗糙度取決于切削速度和進(jìn)給率。

 　凱恩利通用機(jī)床是一種穩(wěn)定的速度，直徑不隨著切削速度是不相同的，如 數(shù)控車床 具有恒線速切削功能，車尾，不同直徑的圓形可以使用相同的線速度，確保表面粗糙度值小，一般。在表面粗糙度的處理是不一樣的外觀，外觀粗糙度較低的進(jìn)給速度，粗糙度的外觀與進(jìn)給速度，更大的變異性是的，它在普通機(jī)床上做是很困難的。廣義的形狀亂七八糟的地方。任意平面曲線可以用直線或圓弧的方法，數(shù)控車床 圓弧插補(bǔ)功能，數(shù)控車床  可加工各種零件的凌亂的推廣。

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視頻作者：中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司

加工中心手動(dòng)式對刀方式 __編程原點(diǎn)、工件原點(diǎn)的定義 

       編程坐標(biāo)系是以便編程的必須在零件圖紙上所建立起來的坐標(biāo)系，它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為編程原點(diǎn)，它是用于測算編程規(guī)格基準(zhǔn)點(diǎn)座標(biāo)的測量點(diǎn)。編程原點(diǎn)的挑選要依據(jù)零件圖上的規(guī)格，部位的設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)來挑選，一般盡量要讓編程原點(diǎn)與設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)重疊。
       工件原點(diǎn)是在零件的加工全過程中，數(shù)控車床，以便讓  數(shù)控車床 和工件中間建立起恰當(dāng)?shù)南鄬π约庸げ课唬M(jìn)而確保加工運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性，而在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)所建立的加工坐標(biāo)系，它的座標(biāo)原點(diǎn)稱之為工件原點(diǎn)。工件座標(biāo)原點(diǎn)的挑選是在 數(shù)控車床 的加工范疇內(nèi)開展選擇，能夠在工件上，工裝夾具上或挨近工件和工裝夾具的某一部位。
        零件被精準(zhǔn)定位和夾裝在 數(shù)控車床 上以后，旭陽數(shù)控車床，相對的編程原點(diǎn)在 數(shù)控車床 坐標(biāo)系中的部位應(yīng)與工件的加工原點(diǎn)重疊。因而必須根據(jù)對刀的方式建立工件坐標(biāo)系即是加工坐標(biāo)系，以后根據(jù)啟用并程序執(zhí)行中的工件坐標(biāo)系建立命令，例如零點(diǎn)參考點(diǎn)命令，建立部分坐標(biāo)系命令等，寶元數(shù)控車床，進(jìn)而確保零件的恰當(dāng)加工。

                          佛山數(shù)控車床加工中石油油管螺紋的介紹

      佛山數(shù)控車床企業(yè)簡述的油管在石油工業(yè)中被廣泛應(yīng)用。它是用于油井內(nèi)輸送石油和的鋼管，安裝于套管內(nèi)，油氣從油管內(nèi)流升至井口。油管一般都用接箍連接，接箍兩端有螺紋，因此油管螺紋是油管間連接的重要環(huán)節(jié)。

　 油管螺紋牙型尺寸有兩種，一種為每英寸8牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋，一種為每英寸10牙的圓頂圓底的V形錐管螺紋。

　 油管扣與普通螺紋相比具有許多特點(diǎn)，它可拆性好，連接強(qiáng)度高，它的牙型分布在1:16的圓錐體上，技術(shù)要求高。

　 深圳數(shù)控車床加工中油管螺紋加工完后應(yīng)試壓，試壓要求用規(guī)定的螺紋脂(絲扣油)并經(jīng)過機(jī)緊后在規(guī)定的靜水壓試驗(yàn)壓力下不出現(xiàn)滲漏(并保持規(guī)定的時(shí)間)。一般為25MPa～45MPa，保壓5分鐘左右。